整个大洋的第一位女船长:采访Miia Holma
霍尔马船长谈论海上生活, 身为一名女性,在传统上男性行业, 以及她无法征服的对企鹅的爱
Miia Holma在7月首次带领她前往斯瓦尔巴德的全大洋航行。 在你认为她是我们第一位出航的女性船长之前,这没什么特别的。
事实上 她是我们第一位女船长
在航海业遇到妇女的情况仍然很少,因此在某种程度上,我们缺少女船长的原因可能是缺乏招聘选择。 有些估计甚至声称妇女只占全世界近200万海员的2%左右。
虽然霍尔马船长承认这是一个简单但不断变化的行业事实,但她已经涉足了海洋生命,已经足够长的时间去感受她与男性同事之间对海洋生活的认知方式的不同。 我们和她谈过了这一点,她从海洋行业开始,她最喜欢在极地航行。
照片来自Miia Holma,
成为北极和南极洲的船长 一直是目标吗?
我曾经在航运业为同一家公司工作了大约15年,在过去5年中为一艘化学油轮当过船长。 我觉得我需要改变。
当我第一次申请到整个海洋时,这不是作为船长。 我不认为我在极地地区拥有足够的经验,而且我的大部分经验都是在货船上的非平民乘客身上。 因此我首先申请担任首席军官。
我的第一个问题之一,是将来是否有晋升的可能性。 整个海洋似乎都非常肯定有一位女船长。
于是我从2018年10月开始 到了下一年夏天 我有机会成为船长 计划我仍然认为这对我来说还为时过早,虽然我本可以做到,但我希望能做好,为乘客提供最好的服务。
照片来自Armin Ruf
但我们一直缠着你 直到你赢了?
是的,我最终同意在7月担任船长,进行一次航行,他们迫切需要替换。这是我第一次作为船长参加极地巡航。 霍尼乌斯 今年9月,我可能在大西洋过境点担任船长,视情况需要,我将继续担任机长或机长。
你从海上生命中开始什么?
我的家人在芬兰的当地港口有一艘船,我爸也带我去看大型货轮。 当时没有ISPS或保安系统。 当我五岁时,我指着一些老旧的生锈的运输船,告诉他说 : “ 我将成为这艘运输船的船长。 ”
你最终成为了稍好一点的船的船长
我航行的一些化学油轮没有更好或更新。但我一直有一个伟大的船员,这是最重要的事情。
如何在芬兰进行成为船长的培训?
高中毕业后,你可以申请到海洋工科学校。 但毕业后,你还没有准备好作为船长出海。 你需要从底部往上爬,从学员和甲板手开始。
这是一个很长的路要走,并不容易,但我非常专注于我的目标。 我想去芬兰的一所瑞典语综合工科学校学习一年,因此我学习瑞典语,增加了我以前学校的背景。 我知道这会有助于找到工作,因为许多芬兰航运公司都来自芬兰的瑞典语地区。
我当时渴望完成学业,所以我当时可能学习太辛苦了。通常至少需要四年半的时间才能完成航海学业,但我只完成了不到三年。与此同时,我在节假日期间在几家芬兰公司当了学员。 最后,我来到了我工作的化工油罐公司,从学员升到船长。
通过在合适的时间到达合适的位置,我总是很快被提升。 我非常感激这一点。 在航海学校里,你至少需要两个月的航海经验才能成为看门人或甲板手。 但大部分时候,你必须获得必要的航海时间才能被认证担任指挥系统上的不同职位。
照片来自Miia Holma,
你是想从一开始就在极地地区航行 还是你一路发现的东西?
我一直都很喜欢企鹅,但我的主要目标是成为船长。 即使我在学校里了解极地航行,但我认为当时北极和南极巡航并不象现在这样受欢迎。
但当我在货船上工作了15年时,我觉得我需要休息。我打电话给我的公司,告诉他们我暑假要长一点。
这一“周日”随着我在想我想做什么而变得更长了,它接近于燃烧,但不是完全。我想在它达到那个点之前做出改变。我一年半多的时间总是在加班,而且工作压力极大,休息很少。
一天早上,我醒来,想到用PowerPoint演示制作一部CV,其中包括我为什么想成为船长的整个故事,以及我海上生活的照片。我开始把它发送到所有我能想象到的地方。
与此同时,我申请了商业飞机试点学校,并进入了学校。我已经订好了我何时开始工作的日期,一切都安排好了。但后来我收到一封来自环球的电子邮件,一封来自我申请的公司之一。他们邀请我接受采访。
我对此有很好的预感,我通常会顺从我的感情 — — 当然是常识。 于是我让航空学校暂停并去面试。 当我走进Vlissingen的办公室时,我看到了企鹅和北极熊的所有照片,并且非常兴奋。
这是第一次我意识到我可能会去极地地区。在他们的采访邀请中,整个海洋都说我是他们的最佳人选。但当时,我以为他们希望我成为油轮船长,而不是探险船。
在采访中,我试图发挥冷静。但是当我离开办公室时,我几乎跳上跳下。我立刻打电话给我爸,告诉他一个令人惊叹的消息。
令人惊讶的是,我们能引诱你离开飞行学校!
我不必再三思考。 我从整个大洋地区开始跨大西洋过境点,这是第一次登上客轮。 然后,我们到了南极季节。 每次我回到南极洲,梦想就成真了。 没有具体地区,只是所有地区。 企鹅、冰川和一切事物。
我最喜欢的另一个地方是南乔治亚州,那里的企鹅殖民地和其他野生动物简直难以置信。 今年我们访问了大西洋奥德赛,访问了所有边远岛屿 — — 圣赫勒拿、特里斯坦-达库尼亚、戈夫岛、阿森松岛。 这是另一个梦想。
照片来自不明摄影师照片
与化学油罐车相比, 一艘满载极地旅行者的船只的船长如何比较?
两者都存在一些棘手的情况,但现在的惊喜主要来自偶尔有挑战性乘客登机。 但我喜欢与我们的客人互动。
我一开始很紧张,因为我不知道她们会如何看待女性船长。她们害怕吗?她们会害怕吗?她们会兴奋吗?总是有某种反应。货船也是这样。如果我在操作时有飞行员在船上,他们要么兴奋,要么不确定。这从来都不是中立的。但大多数时候反应良好。
我不确定这是否正在改变。 困难的是,当你成为船长的时候,你通常年龄已经接近女性想要开始家庭的年龄。 平衡两者是可能的,但会非常困难。 我认为这在行业中永远不可能是50/50。 它仍将是男性主导。 我们只需要接受它。
你有过最喜爱的一刻 还是野生生物相遇?
是的,在南极洲。我和迪马(Dima)一起在Zodiac上,他是我们著名的甲板船员之一,他可能是全大洋时间最长的。我是这次航行的首席军官。
当我们的客人在岸上时,船长告诉我们检查一个频道,我们上次因冰而未能通过。所以我们去了佐迪亚克河,但是在路上我们遇到了座头鲸。这真是不可思议。他们就在我们周围。
迪玛看过一百次这样的事,但我无话可说。我让他和我呆在那里直到最后的鲸鱼消失。每次遇到企鹅都是我最喜欢的时刻。一般而言,野生动物总是让我笑。
我不认为我会觉得无聊。
照片由Sara Jenner拍摄
主要照片来自Miia Holma,